作為硬質泡沫資料，EPP發泡倍數範圍大，密度（dù）可調，其力學性能（拉（lā）伸強度和50%緊縮（suō）強度）隨密（mì）度的增加（jiā）有較大的變（biàn）化，因而能夠適用於汽車不同部位和不同（tóng）功（gōng）用的運用條件，同時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應用的特性（xìng）也使其（qí）滿足當前一再增強的環保法規。基於這（zhè）些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車（chē）零部件上（shàng）的應用越來越普遍。

      注：表中的50%緊縮載荷是指前3次緊縮到試樣初始厚度的70%，第四次緊（jǐn）縮到初始（shǐ）厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認識（shí）的增加，各主機廠對整車車內空氣質量的控製（zhì）也越來越嚴厲，這就對汽車內飾用非金屬資料提出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮發性（xìng）有機物（VOC）較少，資料自身的氣息較小，同時具有優良的綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應用越（yuè）來（lái）越多。

       目前已開發應（yīng）用的內裝零（líng）部件有汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李箱（xiāng）工具盒、方（fāng）向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下（xià）工具箱等。

       汽車內飾用墊（diàn）塊，目前的汽車內飾用墊塊資料多（duō）為三元乙丙橡（xiàng）膠（EPDM）、再生（shēng）PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護（hù）板、備胎倉（cāng）、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分發（fā）大等問題，因而不（bú）能滿足當前對汽車（chē）輕量（liàng）化和提升車內空氣質量的請求（qiú）。epp泡沫箱廠家EPP資料具（jù）有較好的（de）能量吸（xī）收性能和抗衝擊性能，較寬的密度範圍能夠使其滿足不同（tóng）部位的運用條件，因而成為（wéi）了內（nèi）飾墊塊優選的替代資料。