作為硬質泡（pào）沫資料，EPP發泡倍數範（fàn）圍大（dà），密（mì）度（dù）可調，其（qí）力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加（jiā）有較大的（de）變化（huà），因而能夠適用於汽車不同部位和（hé）不同功用的（de）運用條件，同（tóng）時，epp泡沫箱廠家其100%可回收（shōu）應（yīng）用的特性也使其滿足（zú）當前一再（zài）增（zēng）強（qiáng）的環保法規。基於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上的（de）應用越來越普遍。

      注（zhù）：表中（zhōng）的50%緊縮載荷是指前3次緊縮到試（shì）樣初始厚度的70%，第四次緊縮到初始厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認識的增加，各主機廠對整車車內空氣質量的控製也越來越嚴厲（lì），這就對汽（qì）車內飾用非金屬資料提（tí）出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資（zī）料分發揮發性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息較小，同時具有優良的綜合性能和較輕的質（zhì）量，這使其在汽車內飾件中的應（yīng）用越來越多。

       目前已開發應用的內裝零（líng）部件有汽車內飾用墊塊、座椅係統（tǒng）、行李箱工具盒、方（fāng）向盤、遮陽板、重型（xíng）車臥鋪（pù）以及臥（wò）鋪下工具箱等。

       汽車內飾用墊塊，目前的汽車內飾用墊塊資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生（shēng）PUR泡（pào）沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應（yīng）用在（zài）頂（dǐng）棚、包裹架護板、備胎倉、地（dì）板通道和地毯等部位，起減振和（hé）支撐作用。

      但是，這幾種資（zī）料普遍（biàn）存在密度大、氣息大、VOC分發大等（děng）問題，因而不能滿足當前（qián）對汽車輕量化和（hé）提升車內空氣（qì）質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資（zī）料具有（yǒu）較好的能量吸收（shōu）性能和抗衝擊性能，較寬的密度範圍能夠使其滿足不同部位的（de）運用條件，因而（ér）成（chéng）為了內飾墊塊優選的替代（dài）資料。