作（zuò）為硬質泡沫資（zī）料，EPP發泡倍數（shù）範圍大，密度可調，其力學（xué）性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因而能夠適用於汽車不同部位和不同功用（yòng）的（de）運用條件，同時，epp泡沫箱廠（chǎng）家其100%可回收應用的特性也使其滿足當前一再增強的環保法規。基（jī）於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上的應用越來越（yuè）普遍。

      注：表中的50%緊縮載荷是指前3次緊縮到試樣初始（shǐ）厚度的70%，第（dì）四次緊縮到初始厚度50%時的（de）載荷。

      隨（suí）著（zhe）人們環保認（rèn）識的增加，各主機廠對整車車內空氣質量（liàng）的控製也越來越嚴厲，這就對汽車內飾用非金屬資料提出了更高（gāo）的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發（fā）揮發性（xìng）有機物（VOC）較少，資料自身的氣息（xī）較小，同時具有（yǒu）優良的綜合性能和較輕的質量，這（zhè）使其在汽（qì）車內飾件中的應用越來（lái）越多。

       目前已開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李（lǐ）箱工具盒、方向盤（pán）、遮陽板、重型車臥鋪以及（jí）臥鋪下工（gōng）具箱等。

       汽（qì）車內飾用墊塊，目前的汽車（chē）內飾（shì）用墊塊資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡（pào）沫、EVA泡（pào）沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備（bèi）胎倉、地板通道和地毯等部位（wèi），起減振和支撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分發大等問題（tí），因而不能滿足當（dāng）前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的請求。epp泡（pào）沫箱廠家EPP資料具有較好的能量吸收性（xìng）能和抗衝擊性能，較寬的密度範圍能夠使其滿足不同部位的運用條件，因而成為了（le）內飾（shì）墊塊（kuài）優選（xuǎn）的（de）替代資料。