作為硬質泡沫資料，EPP發泡倍數範圍大，密度（dù）可調（diào），其力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨（suí）密度的增加有較大的變化，因而能夠適用於汽車（chē）不（bú）同（tóng）部位和不同功（gōng）用的（de）運（yùn）用條件，同時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應用的特性也使其滿足當前（qián）一再增強的環保法規。基於這些優（yōu）勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽（qì）車零部件（jiàn）上的應用越來（lái）越普（pǔ）遍。

      注（zhù）：表（biǎo）中的50%緊縮載荷是指前3次緊（jǐn）縮到試樣初始厚度的70%，第四次緊縮到初始厚度（dù）50%時（shí）的載荷。

      隨著人們環保認識的增加，各主機廠對整車車內空氣質量的控製也越來越嚴厲，這就對汽車內飾用（yòng）非金屬資料提出了更高的（de）請求。epp泡沫箱（xiāng）廠（chǎng）家EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息較小，同時具有優（yōu）良的綜合（hé）性能和較（jiào）輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應（yīng）用越來越多。

       目前已開發（fā）應用（yòng）的內裝（zhuāng）零部件有汽車內飾用墊塊、座（zuò）椅係統、行李（lǐ）箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車（chē）臥鋪（pù）以（yǐ）及臥鋪下工具（jù）箱等。

       汽（qì）車內（nèi）飾（shì）用墊塊，目前的汽車內飾用墊塊資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分發大等問題，因而不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的請求。epp泡（pào）沫箱廠家EPP資料具有較好的能量吸收性能和抗衝擊性能，較寬的密度範圍能夠使其滿足（zú）不同部位的運用條件，因而成為了內飾墊塊優選的（de）替代（dài）資（zī）料（liào）。