作（zuò）為硬質泡沫資料，EPP發（fā）泡倍數範圍（wéi）大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因（yīn）而能夠適用於汽車不同部位和不同（tóng）功用的（de）運用條件（jiàn），同時，epp泡沫（mò）箱廠家其100%可回收應用的特性也使其滿足（zú）當前一再增強的環保（bǎo）法規。基於這些（xiē）優勢，epp泡沫箱（xiāng）廠家EPP資料在汽車（chē）零部件上的應用越來越普遍。

      注：表中的50%緊縮載荷是指前3次緊縮到試樣初始（shǐ）厚度的70%，第四次緊（jǐn）縮到初始（shǐ）厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認（rèn）識的增加，各主機廠對（duì）整（zhěng）車車內空氣（qì）質（zhì）量的（de）控製也越來越嚴厲，這（zhè）就對汽車內（nèi）飾用非金屬資料提出了更高（gāo）的（de）請求。epp泡沫箱（xiāng）廠家（jiā）EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較少，資料自身的（de）氣息較小，同時具有優良的綜合（hé）性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應（yīng）用越來越多。

       目前已開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊（kuài）、座椅（yǐ）係統、行李箱工具盒（hé）、方向盤、遮（zhē）陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等（děng）。

       汽車內飾用墊塊，目前的汽車內飾用墊塊資料（liào）多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫（mò）、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎（tāi）倉、地板通道（dào）和地毯等（děng）部位，起減振和支撐（chēng）作用。

      但是，這（zhè）幾種資料普遍存在密度大（dà）、氣息大、VOC分發大等問題，因（yīn）而不能滿足當前對汽（qì）車輕量化和提升車內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有（yǒu）較好（hǎo）的能量（liàng）吸收性能和抗（kàng）衝擊（jī）性能（néng），較（jiào）寬的密度範圍能夠使其滿足不同部位的運（yùn）用條件（jiàn），因而成為了（le）內飾墊塊優（yōu）選的替代資料。