目前的汽（qì）車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫資料，在PUR泡沫中間裝（zhuāng）備鋼絲（sī）骨架，epp保溫箱生產廠家（jiā）從（cóng）而起到支（zhī）撐作用，避免乘員下陷。但是這種構造直接招致了座椅坐墊質量大，氣息大，並有（yǒu）大量小分子有害物質分發等（děng）問題，不利於汽車輕量化和車內空氣（qì）質量的提升。

       運用EPP泡沫局部替代PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產廠家EPP是一種硬質泡沫資料，具有（yǒu）很好（hǎo）的抗壓性能和強度支撐，所以資料本身具有避免乘員下陷的作用，這就減少了（le）座椅坐墊中鋼絲骨架的運用，以塑代鋼具有十分好（hǎo）的減重效果，同時由於EPP資料較好的氣息和低VOC分發性能（néng），其大麵積的應用對車內空氣質量的提升也（yě）有較大（dà）的協助。圖3是目前已開發的EPP座椅坐墊。

       重型車臥鋪下工具箱，在重型車中（zhōng），運用高密度epp保溫箱生產廠家（jiā）EPP資（zī）料製（zhì）造（zào）的臥鋪下（xià）工具（jù）箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性能滿足運用請求的條（tiáo）件下，減重效果十分明顯。有（yǒu）文獻報道，運用EPP資料後（hòu），整個工（gōng）具箱的質量比原工（gōng）具（jù）箱降低（dī）了約10 kg。

       同時，EPP資料較好的隔熱隔聲性能和吸能減振性能能（néng）夠有效地阻隔重型車大功率（lǜ）發（fā）起機所（suǒ）發出的熱輻射和噪（zào）聲，並改善車內震動，這使得駕駛室內部具有更好的駕（jià）乘（chéng）環境。目前曾經開發的（de）EPP臥鋪下工具（jù）箱。

       汽車行李箱工具盒，EPP汽車行李箱工具（jù）盒，由於epp保溫箱生產廠家EPP資料具有較好的耐油性（xìng）、耐磨性和防（fáng）振緩衝性能，它能夠將隨車工具較（jiào）好的嵌裝在其內部，具有十分好的（de）固定作用。